おはようございます。秋田市のしょうじ書道教室です。
しょうじ書道教室では、
忙しいお子さんでも柔軟にお稽古できるよう
【回数制】の月謝にしております。毎月の月謝が無駄にならない親切設計です。
お気軽にご連絡くださいm(_ _)m
お稽古。
昨日の桜教室のお稽古では、
小3女子の無料体験さんが来てくれました。
春ですので新人さん・無料体験さんが多いですね。ありがたいことです。
広面教室で4人、
桜教室で2人、
手形教室で1人、
ポツポツと入っていただいております。
現在、特に人数制限などはしておりませんし、
ワタクシ過去には1日25人ものお稽古もやっていましたので、まだまだ余裕です(笑)。
どしどし無料体験してください。
当教室では2〜3回やっていただいてから決めてもらっていますよ。お気軽にどうぞ〜。
中東危機。
近ごろでは、自分の中での危機感が上がったり下がったり。。。
悲観的になったり楽観的になったり、もう頭がゴチャゴチャ。
昨日今日の最新情報をザッと見てみても、
経済産業省 on X (formerly Twitter): “【中東情勢・重要物資】東北地方に製造拠点を持つ医療機器メーカーから、注射針製造に使用する洗浄水を加温するためのA重油不足の御相談がありました。これを受け、経済産業省から石油元売に依頼し、供給に目処を付けました。国民の皆様の命と生活を守るべく、引き続き全力で取り組みます。#中東情勢 / X”
【中東情勢・重要物資】東北地方に製造拠点を持つ医療機器メーカーから、注射針製造に使用する洗浄水を加温するためのA重油不足の御相談がありました。これを受け、経済産業省から石油元売に依頼し、供給に目処を付けました。国民の皆様の命と生活を守るべく、引き続き全力で取り組みます。#中東情勢
松尾 豪 Go Matsuo on X (formerly Twitter): “日本経済にイラン攻撃”長期化”の影 原料ナフサの価格高騰「約30％の上げ幅は経験ない」値上げの波が押し寄せる現場は悲鳴 新年度…生活への波及は?【サンデーモーニング】(TBS NEWS DIG Powered by JNN)#Yahooニュースhttps://t.co/sIG81IQvZw量は足りていても、価格は間違いなく上がる。 / X”
日本経済にイラン攻撃”長期化”の影 原料ナフサの価格高騰「約30％の上げ幅は経験ない」値上げの波が押し寄せる現場は悲鳴 新年度…生活への波及は?【サンデーモーニング】(TBS NEWS DIG Powered by JNN)#Yahooニュースhttps://t.co/sIG81IQvZw量は足りていても、価格は間違いなく上がる。
『オイル・ナフサは足りる！政府が言ってる！』
『ナフサもオイルも来ない！製品作れない！』
という2つの意見がぶつかり合っていて、私にはもうどちらが正しいのか判断できません。
じゅんいちろう｜物語る建築士 on X (formerly Twitter): “経団連の筒井会長から、ついに備蓄があるうちにという、タイムリミットを告げるような強烈なメッセージが出ましたね。これは単なる省エネの呼びかけではなく、物理的な限界が来る前に、国家のOSを書き換えろという現場への非常招集です。経団連会長… pic.twitter.com/fFx85zAiuU / X”
経団連の筒井会長から、ついに備蓄があるうちにという、タイムリミットを告げるような強烈なメッセージが出ましたね。これは単なる省エネの呼びかけではなく、物理的な限界が来る前に、国家のOSを書き換えろという現場への非常招集です。経団連会長… pic.twitter.com/fFx85zAiuU
今は、足りる／足りないの議論が注目されていますが、
「もっと他の理由で日本の産業がダメになるんじゃないだろうか」
とも思えてきましたよ、ワタクシは。
何か他の理由で、巡り巡って生活に影響を与える可能性……。
生産が赤字、
輸送が赤字、
社員の給料は出さないといけない、
社員を休ませる、
契約社員を削減、
中小企業は不渡り、
下請けが潰れる、
などなど。。。
こうなるとオイル・ナフサが足りていても経済に大打撃が来るのでは?!?!?
海事プレスOnline on X (formerly Twitter): “物流業界、燃料危機で声明https://t.co/S5wJZyHX05 日本物流団体連合会はホルムズ海峡の事実上封鎖で、燃料の供給不足と価格急騰の「二重の危機」と訴え。物流関係者や荷主、国民に対し、納品リードタイムの柔軟な設定、物流効率化、サーチャージ導入や運賃改定、燃料節約などへの協力・理解求める pic.twitter.com/dieohwIFXj / X”
物流業界、燃料危機で声明https://t.co/S5wJZyHX05 日本物流団体連合会はホルムズ海峡の事実上封鎖で、燃料の供給不足と価格急騰の「二重の危機」と訴え。物流関係者や荷主、国民に対し、納品リードタイムの柔軟な設定、物流効率化、サーチャージ導入や運賃改定、燃料節約などへの協力・理解求める pic.twitter.com/dieohwIFXj
何もしていなくても疲れる日々。みなさまもご自愛を。
まとめ。
本日のショート動画はお休み〜。
新生活でまだまぁ生活リズムが整わないかも。早寝早起きしましょうね！
しょうじ書道教室でした！